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危险的资格

时间:2018-07-26 作者:未详 点击:
  沿着比萨斜塔塔内螺旋而上的阶梯,我一口气登上6层后,上廊道往外一看,吓了一跳:这座闻名已久的世界名塔,观光廊道竟然没有栏杆!
  
  踏上不足一米宽、倾斜且被磨得光滑发亮的大理石地面,两腿顿觉发软。颤巍巍地背贴着内墙,我慢慢移动着脚步,一边警惕着脚下,一边欣赏柱廊。转到快一圈时,发现有人迎面绕了过来,那人嘴里自言自语:“如果我离家出走,请不要惊讶,那是我去寻找自己。如果有一天我在路上死去,那是我回到了家。”话落见到我,我们相视大笑,不约而同道:“我的生命在旅途上,我的灵魂在旅途上。”两个不相识的中国人,在比萨斜塔每层廊道玩着同样的游戏。
  
  整座斜塔共8层,只有顶楼有栏杆,但依各层被磨得光滑发亮的大理石地面来看:古往今来,不怕危险的大有人在,不知道这当中有没有人失足掉了下去。不管怎么说,在我们看来,存在这样严重的不安全因素,简直不可思议。
  
  事后向当地一位老人请教:难道这里的管理部门没有考虑过安全因素吗?老人耸了耸肩,一副惊讶的表情,好像在说,怎么会有人提这样的问题?他说:“怕危险的人就不会到外面廊道去,去廊道的人就应该知道有危险。”这样的回答让我始料不及,或许这就是中外思维的差异,这里强调的是对自己行为负责的态度,而在国内安全绝对是首位的,尤其是旅游胜地等公共场所的安全。
  
  类似这种危险“隐患”的还有伦敦的双层巴士、旧金山的电车,它们从开始运营时就没有过门。在维也纳,电车行驶的时候门是开着的,进站出站时车还没停稳,就有人跳上跳下,并无责怪之声。奇怪的是急着跳上车的人并不急于找座位,相反,他们大多只是站着。欧洲人认为,坐在“照顾座”上就是承认自己是老人或者是残疾人,如果有健康的年轻人坐上去,立马会招来一车子鄙夷的目光,就算他后来主动让座,其他人也认为是失礼的。
  
  当然跳车的人大多是身手敏捷的年轻人,但他们也不是万无一失。有一次见一女孩在跳上车时摔了一跤,旁人只是惊讶地叫了一声后,并没谁向她表示同情,反而有人责怪她:“技术这么差,就应该等车停稳了再上,你应该知道自己没有跳车的资格。”
  
  原来跳车要有资格,玩刺激也要有资格,而资格就是自己对危险的把握。
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